Sfârșitul anului este chiar după colț. Prin urmare, să o privim din perspectiva mașinilor noi. Am încercat să rezum noile generații de mașini care au început să se vândă anul acesta, iar cele mai interesante știri sunt importante și pentru producătorii de mașini. Anul 2015 a fost cu adevărat bogat în premiere auto, așa că, comparativ cu anul trecut, există până la 15 produse noi în clasament. Aș dori doar să vă reamintesc că aceasta este alegerea mea și vă salut părerile cu privire la ceea ce nu ar trebui să lipsească în TOP 15 în discuție.:-)
Acțiune
15. Opel Astra
Noul Astra a reușit. Arată bine, este confortabil și silențios, este mai ușor în comparație cu generația anterioară (în funcție de versiunea de la 120 la 200 kg), are un interior mai clar, cu mai puține butoane și oferă tehnologii avansate în segmentul C, cum ar fi matricea Full-LED Faruri IntelliLux.
14. Audi A4
Deși poate nu pare, cel mai de succes și mai important Audi este modelul A4. Noua generație ar putea arăta la prima vedere ca și cea anterioară, dar sub suprafață este o mașină diferită. Uită-te doar înăuntru și vedem imediat diferența. În plus, noua generație este mai ușoară și mai economică. Puteți vedea o scurtă prezentare generală a celor mai mari știri din prima rundă.
13. Mercedes-Benz GLC
Până acum, l-am cunoscut pe GLKáček ca fiind un frate mai mic, dar asemănător unghiular al legendarului „Géček”. Poate de aceea SUV-ul de dimensiuni medii nu a avut vânzări record. Noua generație vine nu numai cu un nume diferit, ci și cu un nou design exterior și interior. GLC este mai rotund și se încadrează în familia de design a urșilor noi. Deși, pe de altă parte, și-a pierdut unicitatea.
12. Ford Mustang
După 50 de ani incredibili, legenda americană a ajuns în cele din urmă oficial în Europa. Europenii pot cumpăra deja o mașină sport accesibilă și nu trebuie să se ocupe de importurile din străinătate. Odată cu noul model, un nou motor a venit și pe vechiul continent, supraalimentat cu patru cilindri 2.3 EcoBoost, pe care l-am încercat deja. Cine ar găsi acest motor sub capota unui Mustang, o bătaie de joc poate ajunge la vechiul V8.
11. Volvo XC90
Prima generație Volvo XC90 este în producție de 12 ani. În acea perioadă, au vândut mai mult de 630.000 de unități, iar XC90 și-a făcut un nume decent. SUV suedez sigur, spațios, robust și luxos, care poate transporta până la 7 pasageri. Astfel, noua generație nu a avut o sarcină ușoară, bazându-se pe succesele predecesorului său. Cei interesați vor încerca să atragă prin designul lor atractiv, interiorul luxos, siguranța și tehnologiile moderne.
10. Audi Q7
Noul Q7 impresionează prin orice, în afară de designul exterior. Vestea bună este că a slăbit până la 325 kg, astfel încât caracteristicile de conducere s-au îmbunătățit. Dacă adăugăm motoare puternice și rafinate, o transmisie automată foarte bună și un interior spațios, cu manopera luxoasă, noul Q7 va deveni un rival puternic pentru Volvo XC90 menționat mai sus. Adică, dacă o ierți pentru acel „design steril”.
9. Lexus RX
Cu peste 2,2 milioane de unități vândute, Lexus RX este cel mai bine vândut Lexus vreodată. 3 din 10 Lexus vândute sunt RX. Generațiile anterioare erau SUV-uri moderne, fiabile, luxoase și avansate din punct de vedere tehnic. Cu toate acestea, designul nu a fost niciodată inflamat (cu excepția celei de-a doua generații). Noutatea a luat o direcție îndrăzneață, iar designul este simplu. Doar muchii ascuțite și o mască imensă față. Pentru mine, este cel mai frumos SUV de pe piață.
8. Bentley Bentayga
În urmă cu trei ani, Bentley ne-a indicat cu conceptul EXP 9F că dorește un SUV oferit. Indiferent dacă ne place sau nu, acest tip de mașină se vinde foarte bine. Bentley a introdus Bentayga, care, potrivit producătorului auto, este cel mai rapid, mai puternic și mai exclusiv SUV din lume. Este, de asemenea, primul SUV din istoria mărcii. Cu siguranță va fi plin de lux, dar ce zici de design? Vă place?
7. Mazda MX-5
Potrivit lui Mazda, MX-5 a făcut viața proprietarilor mai frumoasă din toate punctele de vedere de 25 de ani. Cei care au experimentat-o sau o dețin nu pot decât să o confirme. Manevrabilitate uimitoare, control al feedback-ului, transmisie manuală incredibil de precisă și scurtă și distribuție perfectă a greutății. Toate cele trei generații au avut aceste caracteristici, iar a patra nu face excepție. La ce a trebuit să ne obișnuim puțin este designul. Dar adevărul este că, cu cât mă uit mai mult la noul MX-5, cu atât încep să-mi placă mai mult.
6. Tesla Model X
Sărbătoarea tuturor fanilor Tesla a fost 29 septembrie. Elon Musk a introdus în lume Modelul X. SUV-ul, care poate transporta până la 7 pasageri, are o autonomie de 413 km, iar cea mai puternică versiune a lui P90D oferă o sută în 3,2 secunde. În același timp, vorbim despre o mașină care cântărește 2.468 kg! O altă caracteristică interesantă este ușa Falcon Wing, care poate fi deschisă chiar și în spații înguste. Motivul pentru care designerii au folosit o astfel de soluție este îmbarcarea mai confortabilă.
5. Renault Talisman
Uitați de Laguna și Latitude, vine Talisman. Desigur, noul nume nu este tocmai cel mai bun, Renault ar putea reveni la meniul Safrane, de exemplu. Cu toate acestea, să ne bucurăm că după a treia generație nereușită a Lagunei, francezii au decis să rămână deloc pe segment. Îmi amintesc personal de noul Talisman menționat de Safrane. Deși designul s-ar putea să nu se potrivească tuturor, precum și gama de motoare (cea mai mare este 1,6), un lucru Talisman nu poate fi negat. Este un Renault care lipsește aici de mult timp. Limuzină franceză elegantă cu un interior luxos și (sperăm) un șasiu confortabil.
4. Mercedes GLE Coupe
Succes, pentru mine lipsit de sens, BMW X6 nu a permis multor producători de automobile să doarmă. Abia după șase ani a sosit primul concurent premium - coupe-ul Mercedes GLE. O mașină care evocă emoții considerabile. Indiferent dacă este pozitiv sau negativ. Pe de altă parte, de ce ar trebui ca „șaisprezece” să fie singurul? Coupé-ul GLE este o alternativă pentru cei care nu iubesc elicele albastre și albe și preferă confortul în locul unei plimbări mai sportive.
3. Škoda Superb
Cea mai frumoasă Škoda din toate timpurile. Designul exterior superb mi-a luat literalmente respirația. Este adevărat că trebuie să fie în echipamente superioare, dar ne-am obișnuit cu germanii. Unii oameni chiar au crezut că este un nou Audi sau BMW! A treia generație a crescut în toate direcțiile, mai ales în lățimea de care avea nevoie cu adevărat. Ne putem baza în continuare pe spațiul regal de pe banchetele din spate. Dacă adăugăm un șasiu confortabil, o gamă largă de motoare și echipamente și sisteme avansate, putem vorbi despre cea mai bună Škoda care a fost vreodată aici.
2. BMW 7
Mercedes-Benz S-Class domină segmentul sedanului de lux. La Munchen, vor să-l ajungă din urmă cu orice preț. Chiar și cu prețul unor caracteristici de conducere mai proaste, care sunt un semn tipic pentru BMW. Noile „șapte” s-au concentrat mai mult pe confort, factorul decisiv a fost piața din China, unde clienții au adesea șoferi și conduc pe locurile din spate. În plus, noua generație vrea să impresioneze cu tehnologii de ultimă generație, cum ar fi luminile laser. Dar cea mai mare „bombă” este capacitatea de a parca mașina fără a fi nevoie să stați în ea, datorită unei taste speciale cu afișaj.
1. Alfa Romeo Giulia
În cele din urmă un nou Alpha! Ne bucurăm cu adevărat că iconicul producător auto italian nu a fost afectat de aceeași soartă ca sora sa Lancia. Italienii ne-au prezentat Giulia direct în cea mai puternică versiune a modelului QV, cu un bi-turbo cu șase cilindri de 2,9 litri și 510 cai putere. Chiar dacă producătorul auto încă ne atrage și a amânat din nou începutul vânzărilor cu jumătate de an, știm deja lista motoarelor. Giuliu se caracterizează printr-un design distinctiv, motoare inovatoare, o distribuție uniformă a greutății între axe, soluții tehnice unice și cel mai bun raport putere-greutate. Nu este doar un sedan obișnuit pentru manageri, ci un adevărat șofer cu tracțiune spate sau integrală, care poate depăși limitele șoferului. Sperăm doar că este cu adevărat!