(pr) Bicicleta montană este potrivită în special pentru utilizarea în afara terenului, dar nu trebuie să vă faceți griji că veți avea de suferit atunci când călătoriți pe drum sau pe o pistă pentru biciclete. Bicicletele de astăzi sunt deja suficient de ușoare pentru a fi distractive chiar și pe un teren asfaltat.
Tot ce trebuie să faceți este să blocați suspensia, pe care o folosiți rar pe drum, iar cea mai mare parte a energiei este transferată pe roata din spate, la fel ca la o bicicletă rutieră. Drumul nu va ieși din el, în principal din cauza anvelopelor largi și a modelului mai gros decât bicicleta multifuncțională, având în vedere că petreceți mai mult timp în natură, va servi perfect.
Cu cât petrecem mai mult timp în orașe, închise în birouri sau centre comerciale și, prin urmare, există o cerere tot mai mare de mișcare în natură. Ciclismul montan este un instrument ideal pentru acest lucru, vei ajunge de multe ori mai departe decât pe jos și vei experimenta și mai multă adrenalină. În plus, încă te bucuri de sporturi plăcute și non-violente, arzi excesul de grăsimi și calorii.
El sfătuiește cum să alegi bicicleta de munte potrivită Equiplo.sk: „În timp ce populația sportivă generală va fi mulțumită de biciclete montane obișnuite, vom găsi și oferte de tipuri speciale, cum ar fi biciclete de coborâre, trail, enduro sau fatbike. Bicicleta montană de coborâre este concepută pentru alergări dificile și rapide de coborâre, în timp ce fatbike-ul este în primul rând pentru călărie pe zăpadă. Divizia menționată și alte tipuri sunt în mare parte domeniul concurenților, care sunt specificate în mod restrâns pentru disciplina lor. "
Hardtail sau complet aruncat?
Cu toate acestea, acolo unde persoana obișnuită poate distinge deja, sistemul de suspensie, care este, așa cum se numește și mountain bike, un lucru foarte important într-o bicicletă MTB. Hardtail este o denumire engleză pentru o bicicletă montană care are o furcă frontală arcuită, iar restul cadrului rămâne ferm.
Modelul are o furcă frontală și roata din spate. Este potrivit pentru cele mai exigente terenuri, unde va oferi suficientă aderență și un grad mai mare de confort. Cu toate acestea, suspensia completă este cumpărată la un preț relativ mult mai mare, deci depinde de dvs. să decideți dacă aveți cu adevărat nevoie de suspendare completă.
Materialul cadrului în rolul principal
Dacă optați pentru un hardtail, dar luați în serios investiția într-o bicicletă montană, cadrul din carbon, care izvorăște în mod natural și poate fi recunoscut cu adevărat atunci când călătoriți, poate compensa confortul mai mare în suspensie. Bicicletele montane mai ieftine au un cadru din aluminiu sau duraluminiu. Bicicletele cu acest cadru oferă cel mai bun raport calitate-preț pentru cât de bine obțineți o bicicletă. Din fericire, cadrele din oțel sunt abandonate cu totul din cauza greutății lor mari, care nu este de nici un folos.
Dimensiunea roții și alți parametri
Recent, jantele de 26 inci au fost înlocuite cu modele cu jante de 27,5 și 29 inci. Este o tendință care are susținătorii și adversarii săi, pe de altă parte, putem confirma pentru noi înșine că atât 27,5 cât și 29 conduc foarte bine. Cu cât roata este mai mare, cu atât depășește mai bine terenul neuniform și este mai rapidă pe o suprafață plană sau solidă. Roțile mai mici au avantajul unei manevrabilități mai mari, care este, de asemenea, foarte potrivită, mai ales în pasaje mai solicitante din punct de vedere tehnic.
O parte integrantă sunt componentele precum frânele, care sunt cel mai bine hidraulice, cu disc sau schimbător. Acest lucru ar trebui să apară în mod clar de la un producător de calitate, de exemplu Shimano și să ofere viteze suficiente atât pentru conducerea rapidă la suprafață, cât și pentru urcări lungi și solicitante către dealuri.