Bratislava, 3 octombrie (TASR) - Stopurile pe care Compania de Transport Bratislava (DPB) le-au împrumutat în scopuri comerciale cresc treptat în capitală. În această săptămână, au adăugat și BBC 1 Plus la numele stației Miletičova și, din vară, OC Retro a avut și trei opriri în Ružinov. De regulă, numele stațiilor din marile centre comerciale se schimbă pentru a ajuta oamenii să se familiarizeze mai bine.
Datorită clădirii verzi de birouri, care a fost construită pe strada Plynárenská, stația Miletičova și-a schimbat numele în BBC 1 Plus - Miletičova la 1 octombrie. "Am vrut ca oamenii să aibă o idee mai bună despre locul în care se află clădirea verde", a declarat Radovan Mihálek, directorul de leasing al proiectului BBC 1 Plus, redenumind opritorul. Deoarece Miletičova este un indiciu pentru oameni, aceștia nu au putut schimba întregul nume al popasului. Au adăugat o cratimă numelui, trebuind să se potrivească până la 17 caractere. Începând cu 2 iulie, stațiile anterioare Herlianska, Hraničná sau Nevädzova au adăugat OC Retro la numele lor. "Unele nume comerciale ale stațiilor vor spune pasagerilor mult mai mult decât numele străzilor. Prin urmare, este acceptabil într-o măsură rezonabilă", spune Jozef Uhler, președintele comisiei de transport din oraș.
Numele stațiilor sunt, de obicei, legate de complexe mari care vă permit să vă găsiți drumul, explică purtătorul de cuvânt al DPB, Agáta Staneková. Locuitorii din Bratislava călătoresc astfel la Aupark, Polus City Center, Avion, OD Slimák sau la stațiile Saratov sau Tesco. Companii precum Wüstenrot, Kooperativa, Slovanet și Siemens au, de asemenea, o oprire.
Dacă o companie privată dorește să redenumească o stație de transport public, este suficient dacă departamentul de operațiuni DBP solicită acest lucru. El va afla dacă oprirea poate fi redenumită. „De exemplu, la stația Hrad, numele este neschimbat”, notează Staneková. Dacă numele opririi poate fi modificat, vor fi conveniți termenii și condițiile specifice și prețul. „Pentru ca clientul să fie dispus să le accepte, să acopere costurile redenumirii și, în același timp, să obțină un profit”, explică Uhler. Potrivit lui Staneková, este imposibil să se spună cât de mult plătește compania în medie sau în ce interval fluctuează prețul. "Este individual, fiecare caz este diferit. Depinde de mai mulți factori, cum ar fi numărul de opriri", spune el. Cu toate acestea, nu specifică dacă compania va primi o reducere de cantitate, de exemplu. Cu toate acestea, Uhler spune că clientul plătește pentru acest serviciu în fiecare an.
Numele opririi este determinat de transportator. Această obligație i se impune prin Legea căilor ferate, spune Uhler. "Dacă cetățenii au rezerve cu privire la numele opririi, pot apela la municipalitate, care se va ocupa de aceasta cu Dopravní podnik Bratislava".