Sâmbătă. Ziua a șaptea. Veľká Javorina.
Dimineața am fost întâmpinați de vremea clară a catalogului. În mod normal, aceasta este o garanție a unui bun basm, dar având în vedere traseul de astăzi, a însemnat doar un singur lucru - o vindecare ireală. După suferința de ieri, asfaltul a fost ultimul lucru de care aveam nevoie pe Marhát. Dar când am ajuns la penultimul obiectiv, nu am permis nicio altă opțiune decât să urcăm pe sedan. Dar asta nu însemna că nu ne putem păcăli.
Am condus o scurtă distanță pe lângă Stará Turú, unde am lăsat mașina. De data aceasta nu m-a deranjat să descarc taurii din portbagaj și să-i împăturesc. Fiecare activitate a întârziat coborârea de pe bicicletă. Toți cei care au studiat la casa statului știu acest lucru - dintr-o dată ați observat o baie murdară, un covor fără vid, chiar și ferestre nespălate în interior. Abia când nu a fost cu adevărat nimic de făcut, chiar și șosetele au fost aburite, chiar și de la toți colegii de cameră, până când a început învățarea. Desigur, un alt film "unul" și "într-adevăr ultima" parte Cum am cunoscut-o pe mama ta ....
După ce a pliat taurii și a blocat mașina, momentul crud ne-a așteptat. Chiar și după o vreme, iubitul a recunoscut că măturarea parcării cu un tel de zăpadă, pe care o port într-o valiză, este o prostie. Suntem pe drum.
Urcarea a fost destul de grozavă, fără pași suplimentari în ceea ce privește Sitno, mai degrabă rece decât în gaura Martinské. În comparație cu Holiam, totuși, există un trafic mult mai viu, cu o mulțime de mașini și motocicliști cehi. Din partea lor, doar un drum forestier duce la Veľká Javorina, care este exact la graniță. De aceea, toate sandalele și tăietoarele care sunt leneși să o calce sunt motorizate din partea noastră slovacă. În mod normal, ar fi bine, drumul este destul de lat, înclinat, cu un minim de curbe opace ascuțite, dar coexistența armonioasă a motocicliștilor și a șoferilor este perturbată de proprietarii de vagoane vechi, care fumează de parcă nu ar fi condus pe benzină, dar pe plastic sau pitch. De câteva ori, respirând din plămânii noștri plini, am absorbit ceața albastră după vechea Škoda după explozii grele, când proprietarul a „amestecat” 15 km/h în sus la două și 14 mii de rotații ... Idilă a unui motociclist de munte.
Dar ce, am repetat că aceasta este ultima noastră drumeție pe deal pentru a întârzia maxilarul și vom face asta chiar dacă nu știm.
Am avut un ritm destul de relaxat, nu a fost nici o grabă. Chiar și arderea în coapse după o serie de fotografii a venit acum mult mai devreme, așa că am încercat să nu trecem foarte tare. De fapt, ne-am simțit destul de mult pe bicicletă toată săptămâna, indiferent dacă a fost fundul, picioarele sau chiar coatele și încheieturile. Am avut o cameră pe cască câteva zile și m-am întrebat ce pot face câteva sute de grame - un mușchi adecvat chiar și pe gât și trapezoide.
[pl_section section = ”popthumbs” style = "text-align: justify;"> Am pornit puțin mai târziu dimineața să dormim mai mult. Temperatura ambiantă a crescut rapid. Era cam la ora 11. Pasajele prin asfalt, pe care strălucea soarele, parcă treceau printr-o saună. Am încercat să nu mă gândesc la pedalare, așa că am observat diferențe de temperatură foarte notabile între secțiunile din umbră de pădure și secțiunile de pe câmpiile iluminate. Cu toate acestea, nici această distracție nobilă nu mi-a durat mult, pentru că pentru o vreme a devenit cald peste tot. Solivary Prešov ar fi din nou mulțumit de tricoul meu.
În unele semi-transporturi, am mers de-a lungul liniei de sosire până la cabana lui Holuby. Băiatul, cu toții fericiți, a luat pedalele în mod corespunzător spre berea rece de tracțiune din cabană. În calitate de expert în condițiile locale (în copilărie mergeam la schi în Javorina), i-am strigat colegului meu de cameră preferat de la colegul meu de cameră maghiar - „să nu spui să sari până nu sari hop”. Schimbat în jargon ciclic - „nu faceți o oprire pe bicicletă până când nu este în vârful hopului” .
Când a văzut că se află încă la câțiva metri pe pod, s-a închis ca o plimbare după ce au fost anunțate rezultatele alegerilor. Extrem de entuziasmat.
Cu toate acestea, pe cele mai ușoare trepte de viteză, l-am luptat deja către emițător, de acolo aproximativ 100 de metri aproape spre stânga și BAM, am fost acolo. Acesta este gustul victoriei. Ultimul deal de pe jingla Retard. De sus am șters direct în cabană.
Îmi amintesc din copilărie ca un șopron de la Sochi dărăpănat. Ce a reușit să vorbească cu ea în ultimii ani este incredibil și el merită un compliment incredibil. Nu numai incinte, ci și servicii și mai ales bucătăria.
Cabana, împreună cu Chata pri Zelenom plese, are cel mai interesant meniu pe care l-am experimentat în cabane. Din păcate, astfel de găuri Martinské sunt încă în faptul că varza, cârnații, friptura de vită, cârnații și brânza prăjită sunt cea mai exhaustivă ofertă din tot ceea ce numai un turist își poate dori. Cu toate acestea, locuiesc la cabana lui Holuby în secolul 21, iar turiștii nu recunosc conservarea cârnaților Trenčín și a „fasole cu fasole” ca bază a dietei lor.
[pl_section section = ”popthumbs” style = "text-align: justify;"> Am avut o mare salată Caesar cu brânză parmezană sinceră, nu bondari, terci de hrișcă cu mere rase și chipsuri de ciocolată și am tăiat un coc gigantic în jumătate cu gem, glazură de vanilie (budincă?) și semințe de mac. În cele din urmă, o dietă variată și echilibrată.
Dacă nu cunoașteți cabana lui Holuby, asigurați-vă că alergați acolo. Printre altele, ele oferă, de asemenea, diverse articole decorative lucrate manual. Merită, de asemenea, să le urmăriți pe Facebook, chat-ul adaugă fotografii foarte frumoase și împărtășește oamenilor despre durerile și bucuriile zilnice ale conducerii cabanei. Ceva de genul de a privi în culise. Foarte frumos.
Mascota cabanei era un uriaș câine de lup irlandez care străbătea în jur. O experiență incredibilă de văzut în direct. Din păcate, a murit recent. Cu toate acestea, cred că vor găsi în curând un înlocuitor cu drepturi depline.
Un prânz grozav a fost urmat de o coborâre plăcută în jos. În unele secțiuni a fost frumos să încep, aveam maximum 70 km/h, ceea ce nu este rău pentru o bicicletă montană. Dar de cele mai multe ori mă trezeam ca un smucit, nu mai puteam sta în pedale și mai aveam și în fața ochilor domnului biciuit pe care l-am găsit pe sfântul Martinské. Nu există un avertisment mai bun.
Am fost la mașină relativ devreme de condițiile noastre, în jurul orei 4 după-amiaza. O schimbare plăcută după ce clasicii noștri vin doar în întuneric complet. De data aceasta nu ne-am deranjat cu ambalajul, tipul nici nu-și mai amintea să fi măturat parcarea. Am despachetat acasă în aproximativ o oră. În sfârșit am avut timp să respirăm. Ne-am întins covorașele sub copac la umbră și am adormit după ce am mâncat o vreme.
O zi foarte plăcută, deși dimineața arăta ca totul datorită stării cutiilor noastre de corp. Duminică, doar lacul Neusiedl ne aștepta, ceea ce este o câmpie absolută. Am jurat să-l dăm, chiar dacă picioarele ne-au căzut până dimineață. L-am fi târât cu tauri legați de spate. În ziare ați citi despre noi ca melci de la Cernobîl, care au plătit în plus pentru Austria.