La 12 aprilie 1961, s-a răspândit în toată lumea că cosmonautul sovietic Yuri Alexeyevich Gagarin a zburat pe glob (deși nu 100%) la bordul unei rachete. A riscat și a supraviețuit. Mai ales lumea socialistă de atunci a acceptat-o cu entuziasm, iar piesa lui Gustav Brom, care s-a născut în ziua zborului, a fost un hit și aparține încă veșnicilor. Vești triste s-au răspândit din Uniunea Sovietică în lume în urmă cu 50 de ani: 27 martie 1968 Gagarin a murit într-un zbor de antrenament.
Secolul trecut a avut mai multe personalități care au intrat pozitiv sau negativ în istoria omenirii. Le-am putea numi pe zeci, dar, în opinia mea, una dintre personalitățile pozitive de vârf ale secolului al XX-lea îi aparține cu siguranță lui Yuri Alexeyevich Gagarin, care a murit tragic acum 50 de ani.
Avioanele l-au fascinat în copilărie
Yuri Alexeyevich Gagarin s-a născut pe 9 martie 1934 în satul Klušino din regiunea Smolensk, într-o familie de colhoz: tatăl său era tâmplar și tâmplar, iar mama sa, lapte. A avut trei frați: fratele mai mare Valentin și sora Zoya și fratele mai mic Boris. În septembrie 1941, satul lor a devenit parte a teritoriului ocupat, soldații germani s-au mutat în casa lor, iar Gagarinii au fost nevoiți să dezgropeze o temniță improvizată și să supraviețuiască acolo.
Prima întâlnire a micului Yuri cu avioane datează din timpul războiului. I-a văzut zburând deasupra satului. S-a întâmplat că odată ce un Jak-1 deteriorat a aterizat lângă Klušina și când Yuri, în vârstă de șapte ani, a putut sta în cabină, a fost o experiență de-a lungul vieții sale.
Deși războiul a împărțit familia, niciunul dintre ei nu a pierit și, după sfârșitul vărsării de sânge, s-au întâlnit în orașul Gzhatsk (redenumit mai târziu Gagarin). Yuri urma să devină turnător într-o companie de utilaje agricole. Cu toate acestea, după ce a terminat școala în Lyubertsy lângă Moscova, băiatul supradotat a fost trimis la Saratov pentru studii suplimentare. Biografia sa din acele vremuri afirmă că, în ciuda înălțimii sale reduse (165 cm), el a excelat ca jucător de baschet, dar și ca trompetist într-o formație școlară. În cercul fizicii, i s-a dat sarcina de a pregăti o prelegere despre Konstantin Ciolkovsky și zborul spațial, care a fost un alt pas semnificativ în călătoria sa prin viață.
În timpul studiilor sale la Saratov, Yuri A. Gagarin s-a înscris la un curs pilot, dar nu a fost luat. De asemenea, a mărșăluit cu o cerere la Școala de Aviație Civilă. Nu a renunțat și la a treia încercare, în 1954, a devenit membru al Aeroclubului Saratov și în primăvara următoare a decolat în cabina Jak-18 către nori. În toamnă, a fost acceptat la școala militară de aviație din Orenburg, pe care a absolvit-o cu onoruri în 1957. El însuși a ales să slujească în mediul dificil din nordul Rusiei, lângă Murmansk, unde a zburat MiG-urile. De asemenea, și-a adus soția Valentina Ivanovna Gorjačeva, care a fost asistentă medicală și cu care a avut două fiice: Jelena și Galja, în noua sa casă din spatele Cercului Polar polar.
Ziua D
Uneori întâlnim afirmația că călătoria lui Gagarin spre faimă a fost o „oră” de afaceri, mai exact o oră și 48 de minute, atât timp cât i-a luat zborul prin spațiu. De fapt, a fost o călătorie mult mai lungă și, deși este imposibil să nu vezi un vârf de romantism și aventură pe ea, a fost o călătorie dificilă și provocatoare.
În toamna anului 1959, Uniunea Sovietică a recrutat o echipă de cosmonauți. Au aplicat aproximativ 2.200 de adepți. Printre cei care au reușit s-a numărat Yuri A. Gagarin. A durat aproape un an de pregătire solicitantă, după care șeful programului spațial, Serghei Korolyov, a trebuit să spună numele celui care va îndeplini marea dorință a umanității. A optat pentru Gagarin. Calitățile tehnice ale tânărului pilot de 27 de ani, precum și abordarea responsabilă a responsabilităților, natura modestă, experiența sa familială, care la acea vreme a jucat un rol important în aprobările de nivel superior, dar și numele său, Tito nu Nu sună foarte rusesc
12 aprilie 1961 până la 7,07 min. Pe vremea Europei Centrale, motoarele navei Vostok 1 s-au prăbușit pe cosmodromul Baikonur din stepa kazahă. „Ei bine, s-au înșelat!” A venit vocea lui Yuri din cabină. După câteva minute, el ar putea fi prima persoană care s-ar uita la mama noastră Pământ din spațiul spațial. Singura orbită realizată de planetă a fost de 108 minute, iar Gagarin, care a catapultat în cazul unei defecțiuni a modulului de aterizare, a aterizat pe o parașută din regiunea Saratov.
Gagarin a fost primul?
Unele surse afirmă că Gagarin nu a fost cu adevărat prima persoană din univers, că eșecurile și tragediile au fost ascunse mult timp, altfel ar deveni un punct negru în sistemul comunist. Sunt menționate numele Ivan Kovrigin, Alexander Sjachovskij și mai ales Vladimir Ilyushin, fiul celebrului designer. Se spune că Ilyushin a zburat în jurul Pământului cu cinci zile înainte de Gagarin, dar s-a întors pe Pământ grav rănit. „Primul din univers nu a fost Gagarin, ci Ilyushin. În prezent este inconștient într-unul din spitalele din Moscova ", a raportat agenția germană DPA pe 22 aprilie 1961. „Ilyushin s-a alăturat grupului de două sute de piloți capabili fizic, mental și politic abia doi ani mai târziu, datorită tatălui său. Era foarte ambițios, a luat zborul cu deplina conștientizare a riscului. ”Gagarin se pare că habar nu avea de zborul lui Ilyushin. Potrivit altor surse, Ilyushin a zburat pe tot globul, dar a pierdut contactul radio, așa că a făcut încă două orbite și a aterizat pe teritoriul chinez, rănindu-se grav. Raportul despre aceasta nu ar fi o bună promovare a URSS și a instituirii sale politice. Prin urmare, Gagarin a zburat, care a fost foarte norocos că a supraviețuit și a aterizat pe teritoriul Uniunii Sovietice.
Acestea sunt informații din surse care pot sau nu să caute senzație după primul zbor în spațiu. "Pot declara în mod responsabil că este o prostie absolută", a spus Boris Certok, colaboratorul apropiat al lui Korolyov, într-un interviu. „Adevărul este că, ca parte a programului echipat, am realizat doar două drone în fața lui Gagarin când era un manechin într-un loc rezervat astronauților. I-am spus Ivan Ivanyč, dar el nu era o persoană vie ".
Eroul
Pe atunci eram școlar, dar îmi amintesc bine acele momente în care vestea despre Gagarin și zborul său s-a răspândit din URSS în lume. A devenit un erou. Un adevărat erou, nu numai prin fixarea unei stele la piept. A fost multă hotărâre, voință și curaj în acțiunea sa. A fost un curaj real, nealterat, susținut de câțiva ani de efort, experiență, cunoștințe, îndemânare.
După această misiune, o altă femeie îl aștepta pe Gagarin, pentru el cu siguranță mai solicitant și mai complicat. Acest succes al cosmonauticii sovietice trebuia tradus în mod corespunzător în promovarea URSS și a întregului sistem comunist. Deja după trei zile, a fost întâmpinat la Moscova de mulțimi entuziaste și de cei mai înalți reprezentanți ai țării, care era condus de legendarul Nikolai Sergheievici Hrușciov. Prima călătorie în străinătate a lui Gagarin a dus la Praga, a luat micul dejun cu regina britanică la Londra, la Havana a îmbrățișat-o cu Fidel Castro, care scria pentru al treilea an de domnie pe insula socialistă la acea vreme ...
Toate ușile s-au deschis în fața lui Gagarin. A devenit liderul unui grup de cosmonauți și membru al Sovietului Suprem. Se putea bucura din plin de momente de glorie. Uneori, ar fi exagerat un pic și chiar și tânărul inițial modest a aflat că faima i-a crescut peste cap. Jurnaliștii și istoricii scriu, de exemplu, despre călătoria sa periculoasă pe o barcă cu motor cu vărsare de alcool în sânge în timpul șederii sale în Crimeea, când salvatorii au trebuit să-l scoată din valurile furtunoase ale Mării Negre, dar și despre o aventură cu un tânăr asistentă care a ajuns să sară de la etajul doi.cu o aterizare mai dură decât era după zborul spațial. Ei bine, Gagarin era și un om cu carne și sânge. Pe de altă parte, el a continuat să-și îndeplinească atribuțiile în mod responsabil, crezând că va decola din nou în spațiu și că va merge într-o zi pe lună, dar în toată credința sa a subliniat cea mai mare siguranță posibilă, pregătire teoretică și practică a astronauților și a calității tehnice.navele spațiale.
Nikita S. Hrușciov cu primii cosmonauți Titov (stânga) și Gagarin.
Întâlnirea lui Gagarin cu Fidel Castro
Fuga tragică a Soiuzului 1
Zborul lui Gagarin a multiplicat competiția spațială sovieto-americană. El a turnat o nouă esență în ea. Zborul spațial a devenit dintr-o dată o parte comună a ceea ce se întâmplă în jurul nostru, chiar cu prețul punerii mai mult accent pe prestigiu decât pe tehnologie.
La trei ani după zborul triumfător al lui Gagarin, a avut loc o schimbare în conducerea conducerii sovietice. Hrușciov l-a înlocuit pe Brejnev. Deși nu l-a putut omite pe Gagarin din programul întâlnirilor și evenimentelor oficiale ale statului, nu mai era cu respect atât de natural ca pe vremea lui Hrușciov. La 14 ianuarie 1966, la două zile de la împlinirea a 59 de ani, a murit Serghei Pavlovici Koroliov, șeful programului spațial sovietic și proiectant-șef al rachetelor sovietice, cu care Gagarin a avut relații de muncă echitabile de lungă durată. A fost o mare pierdere pentru Gagarin.
Anul 1967 în URSS a fost marcat de sărbătorile a 50 de ani de la Marea Revoluție Socialistă din Octombrie. Aceștia urmau să includă un test al unei noi linii de nave spațiale Soyuz. Gagarin trebuia să zboare din nou prima dată, dar în cele din urmă a trebuit să se împace cu funcția de deputat Vladimir Mihailovici Komarov, care avea deja experiență spațială ca comandant al Voschod 1. Lansarea în aprilie 1967, Gagarin și colegii săi l-am văzut prematur. În timpul inspecției, au descoperit peste 200 de deficiențe pe noua navă, care ar fi putut provoca o tragedie. Cererea cosmonauților de a amâna lansarea nu a ajutat. Întrebarea este dacă a ajuns vreodată în vârf sau nu a rămas blocată într-un aparat birocratic în care exista mai multă frică pentru propria ei pată decât pentru viața cosmonauților. Komarov a văzut și a simțit că zborul din Soiuz 1 nu era o onoare pentru el, ci literalmente o pedeapsă cu moartea. Știa și Gagarin. Cu toate acestea, nici intervenția sa prin cel mai bun prieten al Kenia Russayev în KGB nu a ajutat.
Soiuz 1 a decolat pe 23 aprilie 1967. După aceasta, al doilea Soiuz urma să orbiteze cu doi cosmonauți, în spațiu navele urmau să se unească și toți cei trei piloți urmau să se întoarcă împreună pe Pământ. Acesta a fost planul ...
Soarta lui Komarov a început să se împlinească la scurt timp după început. Propulsia a fost insuficientă, navigarea dificilă ... Când au anulat începutul celui de-al doilea Soiuz, șansele ca Komarov să revină în viață pe Pământ s-au redus. Temerile cosmonauților s-au împlinit. Viața prietenului și colegului lor s-a încheiat în flăcări crude în a doua zi a zborului, pe 24 aprilie 1967, în încercarea de a reveni.
Moarte în timpul unui zbor de antrenament
Vari a fost cel mai afectat de prăbușirea lui Soyuz 1 și de moartea fără sens a prietenului său Yuri A. Gagarin. El s-a simțit parte din vina, deși poate că a făcut tot ce i-a stat în putință pentru a preveni tragedia. După cum se spune, chiar la prima întâlnire cu Brejnev, el și-a stropit un pahar de coniac în furie. Privind la viața și caracterul lui Gagarin, nu o consider doar o legendă.
Mai puțin de un an mai târziu, Gagarin și-a urmat prietenul în eternitate. Despre moartea sa s-a vorbit și s-a descris mai mult decât zborul său spațial. Până în prezent, nu este pe deplin clar ce s-a întâmplat la 27 martie 1968, care a fost cauza prăbușirii avionului MiG-15, cu care Gagarin a finalizat un zbor de antrenament normal cu instructorul Vladimir Serjogin. Au apărut diverse teorii și pseudo-teorii.
În acea zi, au fost nevoiți să efectueze trei zboruri de antrenament. În drum spre aeroport, Yuri Gagarin s-a oprit la spitalul în care a fost internată soția sa, apoi s-a grăbit la aeroport. El a fost supus unui examen medical, a preluat planul de zbor de la comandant și a verificat starea mașinii cu tehnicienii. Au început 19 minute după ora 10. Unsprezece minute mai târziu, Gagarin a cerut o schimbare de direcție, care a fost convenită de turnul de control. Dar acesta a fost ultimul lucru care i-a ieșit din gură. Radioul a tăcut câteva secunde.
„Mai întâi am auzit o explozie și apoi am văzut flăcări înalte izbucnind din locul în care a sunat și fumul dens crește. Remorcarea ar putea ajunge până la 300 de metri ", au spus trei muncitori kolhoz care au lucrat în dimineața zilei de 27 martie 1968 în satul Novoselo. Când salvatorii au ajuns la locul tragediei, au găsit epava unui luptător împrăștiat pe o rază de aproximativ 400 de metri. Nu au găsit cadavrele piloților. Nu au mai rămas decât fragmente de salopetă și bucăți de țesătură. „Nici nu pot descrie ceea ce am simțit atunci. Rămășițele acestui om excepțional, pe care l-am iubit ca frate, se încadrează într-o mică cutie de zinc ", a spus prietenul lui Gagarin și fost cosmonaut Alexei Leonov după ani. Ancheta a arătat că aeronava s-a prăbușit la sol la un unghi de aproape 80 ° și la o viteză de 720 km/h. Cu toate acestea, ceea ce a provocat accidentul este încă un mister. Se menționează eșecul instrumentului, o coliziune cu un balon meteorologic, dar și zvonurile că piloții au fost beți, că au zburat prea jos alergând căprioare și, în cele din urmă, incidentul cu Brejnev, chiar impactul creaturilor spațiale sau impactul unor paranormale.
În urmă cu patru ani, cosmonautul Alexei Archipovich Leonov, membru al comisiei de anchetă, a fost făcut public. Potrivit acesteia, MiG a intrat în turbulența unui alt avion Su-15, al cărui pilot a încălcat reglementările și a zburat la o altitudine mai mică. MiG a intrat într-un tirbușon și s-a prăbușit necontrolat la pământ. „Știam că Su-15 urma să fie testat în acea zi, dar urma să zboare la o altitudine de 10.000 de metri sau mai mare, nu la o altitudine de 450-500 de metri. A fost o încălcare a procedurii de zbor ", a declarat Leonov presei, care în 1965 a fost primul cosmonaut care a ieșit din nava spațială în spațiul liber. „Chiar și atunci, am susținut că mașina lui Yuri ajunsese în turbulența unui alt avion. Suchoj, luptătorii Su-15 au zburat în aceeași zonă în acel moment. Până în prezent, cred că unul dintre ei a coborât la nivelul de zbor ilegal din cauza vremii nefavorabile, a depășit bariera sonoră chiar lângă mig Gagarin, care a intrat într-un tirbușon cu turbulențe și s-a prăbușit necontrolat. "
Astfel, la scurt timp după vârsta de 34 de ani, viața lui Yuri Alexeyevich Gagarin, un om care a intrat pentru totdeauna în istoria omenirii, s-a încheiat tragic. Trei zile mai târziu, a fost înmormântat cu toate cele mai mari onoruri în cimitirul onorific de pe zidul Kremlinului din Moscova. În același an, orașul Gzhatsk a adoptat noul nume Gagarin. Numele lui Gagarin poartă și planeta nr. 1772 și un crater pe partea îndepărtată a Lunii. Și pentru noi, puțin mai devreme, sună în urechile noastre piesa „Bună ziua, maiorul Gagarin”, care a fost difuzată în prezent în cinstea marelui pas al umanității în aprilie 1961 de către binecunoscutul, atunci popularul compozitor și dirijor de la Brno Gustav Brom . Se presupune că s-a născut în două ore, cea mai mare problemă a fost cu cel care a cântat-o. În cele din urmă, Gustav Brom însuși a trebuit să-l prindă.
„Când am zburat în jurul Pământului într-o navă spațială, am văzut cât de frumoasă este planeta noastră. Oameni, să protejăm și să reproducem această frumusețe, să nu o distrugem! ”, A spus Gagarin într-un interviu. Și de bună dispoziție, a adăugat el, adăugând că „toate femeile arată la fel de la înălțime”.