Paris 9th maerc (iDnes.cz) - Puterea europeană a trenurilor de mare viteză își extinde în continuare rețeaua de linii, unde trenurile pot circula cel puțin cu o viteză de cel puțin trei sute de kilometri. Din această săptămână, trenurile pe noua secțiune Tours - Bordeaux circulă în Franța.
Noua conexiune măsoară 302 de kilometri și merge de la Saint-Avertin la sud de Tours până la Ambares-et-Lagrave, la nord de Bordeaux. Noua conexiune ar trebui să accelereze călătoria de la Paris la Bordeaux de la 3 ore și 12 minute actuale la 2 ore și 4 minute. Trenurile vor circula cu această viteză din iulie. În Franța, liniile de mare viteză sunt prescurtate LGV.
Costul întregului proiect a ajuns la 9 miliarde de euro, din care doar linia de mare viteză s-a ridicat la 7,8 miliarde de euro. Un kilometru al pistei se bazează pe aproximativ 700 de milioane de coroane cehe. Restul sumei a fost destinat creșterii capacității stațiilor din Paris și Bordeaux, 38 km de interconectori și centre de control.
Contractul pentru construcția autostrăzii LGV a fost câștigat de consorțiul Lisea, în care, de exemplu, deține și miza concernul francez Vinci, care deține una dintre cele mai mari companii de construcții, Eurovia, în Republica Cehă. O parte a rutei este finanțată din resursele sale și va fi rambursată treptat, parte acoperită de guvernul francez și subvențiile europene.
Transportatorul de stat SNCF va implementa noi unități TGV Océane pe traseu. Trenul poate circula cu viteze de până la 320 de kilometri pe oră. Un set poate găzdui până la 556 de pasageri, ceea ce reprezintă o cincime mai mult decât unitățile existente. SNCF promite pasagerilor un confort mai bun și mai mult spațiu. Cât vor costa biletele, dar nu este încă clar, lista de prețuri nu a fost încă publicată.
Noua linie de mare viteză înlocuiește linia pe care au circulat trenurile de mare viteză în condițiile noastre până acum: până acum, pe ele circulă maximum două sute de trenuri. În Republica Cehă, plafonul este o viteză de 160 de kilometri pe oră.
Francezii se vor bucura de un mare boom de trenuri rapide în acest an: linia LGV între Le Mans și Rennes de la Nîmes la Montpellier se va deschide în cursul anului. Anul acesta, trenurile rapide vor începe să circule pe o distanță scurtă dincolo de granița cehă: o nouă conexiune de mare viteză de la Erfurt la Nürnberg se deschide în Germania.
În Franța, mai mult de 2.400 de kilometri de linii cu o viteză de peste 300 de kilometri pe oră sunt deja în funcțiune, fiind planificată construirea a încă 1.786 de kilometri.