El este, de asemenea, cel mai vechi pilot activ din Slovacia. În fiecare sâmbătă sau duminică dimineață, urcă în mașină, se întâlnește cu prietenii la aeroport și se bucură împreună de libertate în aer.
Mulți dintre colegii săi nu pot nici măcar să se urce la volanul unei mașini. Dar, datorită sănătății bune, gheișa poate zbura și astăzi. „De anul trecut, însă, trebuie să am o altă persoană în cabină. Pot zbura, dar cineva mai trebuie să meargă cu mine în caz că mi-ar fi greu să nu mi se întâmple nimic. Nu mă deranjează, voi lua cu mine pe cineva mai tânăr și cel puțin schimb de sfaturi valoroase. Nu am un stil de viață deosebit, habar n-am de ce îl pot face în continuare ". a dezvăluit un pensionar agil care preferă să-și petreacă tot timpul liber în aer.
Bunicul polonez (100) a provocat o cascadorie terminată: Admirabil ceea ce a reușit să facă
Dragostea sa de zbor a arătat în adolescență. „La acea vreme, planorele zburau în jurul casei mele și încă mai duceau un planor spre Malý Šariš și zburau acolo. În vârstă de 12 ani, am fugit în jurul lor, mi-a plăcut foarte mult ", își amintește Gejza. Câțiva ani mai târziu, a decis să stea într-un planor zburător. „Am început cu antrenamentele deasupra solului cu planorele vremii, așa-numitele šurákmi. Am fost mișcați de-a lungul avionului de o frânghie și mai târziu am fost împușcați în aer de pe pantă cu ajutorul unei frânghii de cauciuc ", a explicat pensionarul, adăugând că ulterior a învățat să zboare cu aeronave motorizate și astăzi poate conduce aproape orice mașină.
Un moment de groază
Gejza a zburat pe toate planorele disponibile în țara noastră, precum și pe aeronavele civile și militare. Și-a arătat dexteritatea la campionatele slovace de acrobatică aeriană. Ulterior a devenit profesor pentru piloți promițători, pe care i-a predat și în străinătate. „Am trăit câteva momente frumoase în aer, dar drumul de la Prešov la Moravia mi-a rămas cel mai mult în memorie. În acel moment, am zburat 505 km pe un planor la o altitudine de aproximativ 2.700 de metri. Am avut toată regiunea în palmă, a fost un sentiment uimitor ", a descris Gejza, adăugând că a trăit și momente de groază în cabină. Cel mai rău a avut loc în timpul unui exercițiu militar în Zemplín. Pe atunci avea 45 de ani.
„Ne-am îmbarcat într-un avion cu motor 4 și a trebuit să zburăm jos deasupra solului, la doar 50 de metri. Cu toate acestea, am fost copleșiți. De nicăieri, unul dintre cele două motoare m-a părăsit după start. Am zburat cu o viteză de peste 120 km/h și am avut doar câteva secunde să mă decid. Din fericire, ne aflam în preajma Michalovce, unde sunt multe câmpii. Am reușit să fac o singură întoarcere pentru a evita drumul și satul și am aterizat greu cu mașina pe câmpul plugului ", a descris el momentele în care nu-i păsa. În acel moment, a scăpat de incident doar cu abraziuni. „Pur și simplu ne-a dat seama atunci. Apoi, tehnicienii au demontat complet motorul, dar nu au făcut niciodată o greșeală ", a spus el.
Mišo din Lučenec are 68 de ani, are două locuri de muncă și un prieten pe jumătate din vârsta lui: Cuvintele ei vor fi invidiate de mulți bărbați
Dinastia piloților
Pensionarul vital spune că mulți dintre colegii săi piloți sunt deja în lumea cealaltă. Cu toate acestea, gheizele care ating norii merg regulat în fiecare weekend. „A fost hobby-ul meu de când eram mic, pur și simplu nu poți să-l oprești. Merg la aeroport în fiecare sâmbătă sau duminică dimineață. Zburăm chiar și pe vreme rea, iar când nu poți merge, măcar vorbim bine cu prietenii noștri. Noi numim că merge la biserică în nori, " A adăugat Gejza cu umor. Este foarte mulțumit că tinerii de astăzi sunt interesați și de acrobație și zbor. „Am crescut mai mulți piloți, inclusiv fiul și nepotul meu. Zboară pe avioane comerciale pentru companiile aeriene mondiale. Se întâmplă adesea că suntem cu toții în aer în același timp ", a adăugat Gejza râzând.