Când este menționat Madagascar, majoritatea oamenilor își imaginează un desen animat care poartă numele unei țări care încă evocă un sentiment de exotism la oameni. Știm puțin despre asta, auzim mai multe despre Marte în știri decât despre Madagascar. Dacă doriți să păstrați o idee idilică despre această insulă și să rămâneți mai degrabă în dulce ignoranță, săriți textul și vedeți doar galeria de la sfârșitul articolului.
Mergem de mult timp în Madagascar, dar prețurile tururilor ni s-au părut mari în raport cu șederea scurtă. Când am decis să cumpărăm călătoria acum 3 ani, termenul nu a fost respectat și agenția de turism a anulat călătoria. Anul acesta am spus deja că agențiile de turism clasice nu ne convin ca fotograf hobby și va fi mai bine dacă vom organiza totul noi înșine. Am redus riscul de a nu ajunge pe insulă și am știut că pentru același preț vom putea petrece mai mult timp acolo. Am încercat să ajungem la câțiva co-pasageri „testați” la joc, dar, deși părea promițător, în cele din urmă am rămas singuri. Așa că am finalizat călătoria în perechi.
Madagascar este a patra cea mai mare insulă din lume. S-a separat de Africa acum aproximativ 90 de milioane de ani. De atunci, plantele și animalele s-au dezvoltat aici izolat de lumea exterioară. Aici s-au dezvoltat specii unice de plante (baobabi frumoși care trăiesc peste o mie de ani și sute de specii de suculente), păsări, reptile și primate. Lemurii sunt printre cei mai renumiți reprezentanți. Există aproximativ 100 de specii. Nicăieri în lume nu apar lemuri în sălbăticie. Dezvoltarea izolată fără prădători mari a făcut ca speciile unice să se dezvolte aici. Deoarece nu există prădători mari pe insulă, cel mai mare este fosa (o rudă îndepărtată a vulpii noastre), majoritatea animalelor și-au pierdut capacitatea de a produce otrăvuri, astfel încât șerpii, broaștele și majoritatea păianjenilor sunt complet inofensivi.
Fosa, deși nu este periculos pentru oameni, a prins/prins un lemur maro la prima noastră întâlnire. Fotografia este de o calitate tehnică mai slabă. În timpul alergării pădurii uscate, a trebuit să mă concentrez manual, deoarece nu a fost posibil să mă bazez pe focalizarea automată în creștere densă.
Așteptam o natură frumoasă în Madagascar, dar în primele zile ne-am liniștit din vis. Țara era pustie, goală, nu verde. Era ca un duș rece. Populația locală, deși prietenoasă și zâmbitoare, are un efect devastator asupra ecosistemului unic local.
Nu sunt mulți locuitori ai acestui stat insular (18,6 milioane), dar în ciuda dimensiunilor uriașe ale insulei și a solului foarte fertil, acestea sunt o natură devastatoare mai rău decât raidurile de lăcuste sau invazia iepurilor în Australia. Dacă ar lua doar ceea ce ar putea consuma, ar trăi fără probleme. Problema este că pasc vaci, mai exact zebu. Zebuii au nevoie de iarbă pentru a avea pășuni verzi, malgașii arde pur și simplu o pădure, o pajiște, o pădure, dar fără niciun control asupra focului.
Apoi, focul arde până când totul arde sau vine ploaia, care stinge focul. Unii copaci au rădăcini suficient de puternice și supraviețuiesc unui singur foc, problema este că arderea se repetă în fiecare an și cameleonii, broaștele și lemurii mai încet nu reușesc să scape, sau nu mai găsesc suficientă hrană pentru a supraviețui pe pământul ars. La sfârșitul secetei (octombrie), când am vizitat Madagascar, a fost o viziune foarte neplăcută.
După sute de kilometri parcurși prin peisajul ruinat, am început să-i urăsc pe țăranii locali, așa că am planificat călătoria astfel încât să intrăm în contact cu localnicii, doar minim. Am ratat vizitele în locuri și am preferat să petrecem mai mult timp în parcuri și rezervări. Madagascar a fost o colonie franceză și a obținut independența din 1960. Cu toate acestea, țara nu a beneficiat prea mult de independență. Există democrație oficială în țară, practic țara este condusă de câteva familii influente care conduc țara în fundal și nu sunt interesate de dezvoltarea educației sau a infrastructurii, deoarece acest lucru le-ar putea slăbi influența. Organizațiile bisericești încearcă să ajute la educație. Cu toate acestea, doar aproximativ jumătate dintre copii frecventează școala. Șansa de a remedia situația înainte de devastarea totală a naturii este minimă. În societatea malgașă, cuvântul principal este bătrânii „mai experimentați”, care tac tinerii educați. Deci, dacă educația și respectul față de natură nu sunt inerente majorității populației, acest ecosistem unic va fi salvat doar printr-un miracol (sau un dezastru).
Când vine un sezon ploios pe un pământ pustiu, ars, apa spală solul și uneori cursurile și râurile curate se transformă în cursuri de noroi. Noroiul sufocă nu numai viața fluvială, ci și recifele de corali din zonele în care aceste „cursuri de noroi” se varsă în Oceanul Indian sau Canalul Mozambican.
Odată dealurile împădurite se erodează prin eroziune, lăsând o piatră goală.
Doar pentru a vă face o idee despre amploarea devastării, atașez o imagine de satelit de la Google, unde puteți vedea că doar centura musonică de pe coasta de est este într-adevăr verde, unde ploile locale nu au fost încă distruse complet. din cauza ploilor zilnice.
Câteva sfaturi pentru călătoria în Madagascar
Când
Pentru a evita dezgustul similar de pe pământul ars, este mai bine să mergeți după sezonul ploios (martie-mai). Dacă doriți să vedeți Madagascar, nu întârziați vizita, este posibil ca în 5 ani în Madagascar restul parcurilor și rezervațiilor să fie distruse. Chiar și în timpul șederii noastre, a trebuit să ajustăm programul, deoarece unele părți ale parcului au fost arse. Metalele prețioase și pietrele au început deja exploatarea în unele parcuri.
Bani
Nu vă bazați pe carduri de credit și aduceți bani. Birourile de schimb valutar sunt foarte rare, deci este mai bine să schimbați suficient numerar la aeroport. Nu vă bazați pe bancomate, limita lor de retragere o singură dată este de 100 USD, iar banii pot fi retrași de cel mult 3 ori pe zi, așa că ați plăti o sumă disproporționată la comisioanele băncii. Când vizitați biroul de schimb valutar, aveți loc în rucsac mai multe pachete de bancnote. (pentru 1000 de euro primiți aproape 3 milioane de arii).
Mașină
Mai degrabă ar trebui să închiriați o mașină de teren, drumurile sunt adesea în stare proastă și accesul la unele parcuri este o mașină de teren un avantaj (sau chiar o necesitate). Aveam o mașină clasică, care a ajuns să fie mai scumpă pentru noi, pentru că totuși trebuia să închiriem un offroad pentru unele secțiuni și am plătit 2 mașini în același timp. Închirierea unei mașini cu șofer costă doar un minim de bani în plus și poate fi utilă (drumurile sunt rareori marcate). Problema este că de obicei știu doar franceză și, deși susțin că știu engleza, vă recomand să sacrificați un apel internațional și să verificați capacitatea de a comunica personal. Nu intenționați să vă deplasați în întuneric, este un risc mare (mulți nativi neluminați se deplasează pe drum, vagoanele și găurile de pe drumuri sunt adesea foarte adânci).
Transport aerian
Air Madagascar (MAD AIR - companiile aeriene nebune, așa cum le numesc unii turiști) este cunoscută pentru lipsa de fiabilitate a zborurilor sale, deci dacă intenționați transferuri aeriene, ar trebui să vă bazați pe suficient timp dacă zborul local se anulează, astfel încât să nu ratați zbor acasă din cauza asta.
Hărți
Acoperirea pe hartă a Africii și Madagascarului este inexistentă sau, în cel mai bun caz, insuficientă în majoritatea navigațiilor. Dacă aveți un telefon/tabletă Android, descărcați aplicația sovietică de hărți militare. Nu oferă planificarea rutei, dar cel puțin oferă o hartă pentru a vă ajuta să vă găsiți drumul.
Internet/mobil
Tarifele de roaming în Africa și Asia sunt extrem de mari, așadar, dacă doriți să păstrați legătura cu casa dvs., cel mai bine este să cumpărați un card de date cu credit preplătit și să comunicați prin internet. Rețeaua este GSM, rareori EDGE și în orașele mai mari există și acoperire 3G.
Cartela SIM locală este utilă mai ales dacă aveți un driver local. Selectați un operator în funcție de operatorul pe care îl folosește șoferul dumneavoastră. Operatorii de telefonie mobilă își au standurile direct pe aeroportul din Antananarivo.
Electricitate
Priza este europeană, dar fără împământare. Dacă există o priză în cameră, există de obicei doar una, așa că un mic despărțitor va fi util. În unele locuri de campare nu există curent electric sau generatorul se aprinde doar seara, deci asigurați-vă că împachetați bateriile de rezervă.
Echipamente foto
Toată lumea va împacheta cu siguranță ceea ce are, dar asigurați-vă că nu lăsați obiectivul macro acasă. O lanternă bună și un bliț extern (de preferință în afara camerei) sunt de asemenea disponibile pentru plimbări nocturne.
Securitate
Este bine să consultați localnicii aici. Aveam destul de multe echipamente foto și șoferul nostru nu ne-a recomandat să mergem în centrul capitalei, ci ne-am mutat fără probleme la periferie sau în orașele mai mici. Dar Beloch este o raritate aici, așa că fotografia de stradă discretă a fost exclusă. Pe de altă parte, localnicii nu au avut probleme cu fotografia.