Cea mai veche cursă din lume din 1891. A avut loc doar de 26 de ori până acum, anul acesta deoarece pandemia de coronavirus a împiedicat desfășurarea acestui eveniment popular.
Lungimea pistei este de 1200 km.
Este o provocare pentru sportivi din întreaga lume! În 2019, au participat peste 6.000 de piloți.
Următoarea cursă va fi în 2021!
Tot ce trebuie să știți înainte de a vă conecta:
De obicei are loc o dată la patru ani.
Începutul cursei august de la 15 la 18,8 și durează 4 zile.
Startul cursei la Paris pe stadion: Bergerie Nationale, Rambouillet, Franța
Întoarcerea uzinei este în Breste, pe coasta Atlanticului .
Călăreții participanți merg pe traseul desemnat prin standuri, unde primesc ștampile din partea dată a călătoriei, mănâncă și bea și posibilitatea de a dormi. Este o cursă dificilă pentru om și pentru mașina lui. Prin urmare, este necesar să se țină cont de siguranță, condiții, instruire, coproprietate și, mai presus de toate, determinarea care este forța motrice și viziunea de a depăși o astfel de distanță.
Traseu
Paris-Brest-Paris se află la 1.200 km de Paris până la Brest, în Bretania, pe coasta atlantică franceză și înapoi la Paris.
De la început în Rambouillet, la 20 km sud-est de oraș, ruta duce spre vest până la Île-de-France. În funcție de valul de plecare, călăreții vor negocia primii kilometri ai cursei fie cu un soare decolorat în seara zilei de 18 august, fie cu prima lumină a zilei în dimineața zilei de 19 august.
Traseul PBP a urmat istoric drumul principal de la Paris la Bretania (acum N12), dar acum conduce de-a lungul drumurilor mai liniștite care duc de-a lungul ei, prin orașe ciudate bretonice de piatră și flori, pline de spectatori strălucitori. Terenul rulează, drumurile sunt deseori drepte și aparent nesfârșite, iar amenințarea vântului care suflă peste coastă este eternă.
Călăreții trebuie să parcurgă o serie de comenzi (enumerate mai jos) pe un picior exterior de 600 km până la Brest înainte de a-i întoarce în jurul curbei pe același traseu înapoi la Paris. Fiecare dintre controale trebuie verificate din nou în ordine inversă, precum și celelalte două controale (Mortagne-au-Perche și Dreux) în secțiunea finală înainte de finalizare.
Puncte de control, în afara Parisului (Paris-Brest)
Bergerie Nationale, Rambouillet (sus)
Villaines-La-Juhel
Tinténiac
Fougères
Loudéac
Carhaix
Brest
Puncte de control, întoarcere la Paris (Brest-Paris)
Brest
Carhaix
Loudéac
Fougères
Tinténiac
Villaines-La-Juhel
Mortagne-au-Perche
Dreux
Bergerie Nationale, Rambouillet (destinație)
Sfatul meu pentru începători ar fi: Bucurați-vă. Vorbește cu cât mai mulți oameni posibil. Trăiește momentul și absorbe-ți totul. Alăturați-vă grupului, dar nu faceți prea multe viraje mari în față. Strigă, plânge și râde. Ajută, crede-mă. "
Următoarea cursă va merge în anul viitor 2021, deci cine va încerca o provocare, o determinare și o rezistență atât de uimitoare.
Știu cum este să finalizez o astfel de cursă în 3 zile și 5 ore pe care am parcurs o astfel de distanță, dar în Austria este, de asemenea, poate un rezultat bun și m-am bucurat că am fost bine și fără răni. Probabil asta este ceea ce luptă majoritatea sportivilor împotriva accidentărilor. Eșecul într-o astfel de cursă este normal, așa că nu vă întăriți puterea dacă nu puteți!
Înscrierea este un proces îndelungat, o cursă de intrare de 300 km și apoi alte confirmări necesare pentru a face terenul competiției fără cei care nu sunt pregătiți pentru aceasta și nu ar putea.
Dacă îndepliniți condițiile organizatorilor, puteți continua să plătiți o taxă pentru cursă 150 € + 30 € depozit.
Pregătirea
Cu atât de mult efort depus deja pentru a obține un loc separat, majoritatea piloților doresc să obțină cea mai bună călătorie posibilă atunci când are loc evenimentul în sine.
Depinde în cele din urmă de doi factori; Asigurați-vă că corpul și bicicleta sunt în cele mai bune condiții posibile. Pentru a vă ajuta să ajungeți la linia de plecare fără griji, am pus la punct câteva ghiduri utile pentru conducerea pe distanțe lungi. Folosiți-le ca ghid la început, apoi combinați ceea ce ați învățat cu experiența pe care o veți câștiga din toate probele de calificare și fiți pregătiți pentru fiecare dintre cei 1.200 de kilometri.
Echipament
Cu cât este mai puțin cu atât mai bine. Această parolă este încă valabilă, dar aveți nevoie de lucruri necesare, cum ar fi sarea. Biciclete de calitate, buzunare, scule și lipire. Îmbrăcăminte pentru orice vreme și frig, vânt. Alimente și băuturi în cantități suficiente. Șosete, protecție solară și articole de toaletă, saltea, sac de dormit. O listă scurtă și cu siguranță ceva în plus pe care îl considerați necesar și important.
O cursă cu adevărat provocatoare
A fost nevoie de mult efort atât în trecut, cât și în prezent. Nu este o plimbare, există limite de timp pe categorii și utilizarea bicicletei, tandemului sau tricicletei. Știu că mulți dintre cei care au finalizat această cursă vorbesc despre suferință, dureri de genunchi, dureri de spate, oboseală și mai ales despre spiritul de echipă și ajutor.