Ministerul Transporturilor și Construcțiilor nu negociază cu nicio parte interesată de pe Aeroportul Bratislava și nici nu a primit o cerere din partea companiei ruse Novaport în acest sens.
Ministerul Transporturilor și Construcțiilor nu negociază cu nimeni interesat de Aeroportul Bratislava și nici nu a primit o cerere din partea companiei ruse Novaport în acest sens. "Intenția ministerului este de a avea o idee clară despre direcția aeroportului în termen de jumătate de an și de a prezenta cea mai potrivită alternativă pentru dezvoltarea acestuia", a declarat purtătoarea de cuvânt a departamentului Karolína Ducká agenției SITA. Astfel, a răspuns informațiilor mediate cu privire la interesul companiei ruse menționate în Aeroportul M R. Štefánik din Bratislava.
Numărul de pasageri pe Aeroportul Bratislava crește cu o rată de două cifre
Aeroportul Bratislava a gestionat cei mai mulți pasageri în ultimii opt ani
Conducerea actuală a Ministerului Transporturilor și Construcțiilor actualizează aspectele financiare și economice ale strategiei de concesiune propuse, analizează posibilitățile de dezvoltare a Aeroportului Bratislava și ia în considerare și alte variante ale soluției, în timp ce o soluție alternativă adecvată va fi determinată de analize. "Una dintre alternativele evaluate este asigurarea dezvoltării aeroportului Bratislava sub forma acordării unei concesii unui partener strategic pe baza unei licitații internaționale", a spus Ducká.
Deja în ultima perioadă electorală, Ministerul căuta modalități de a defini cel mai bine condițiile pentru intrarea unui partener strategic pentru Aeroportul Bratislava. "O parte din aceste negocieri a fost semnarea unui memorandum (anul trecut) cu Meridian, pe baza căruia ministerul a dorit să identifice potențialul pentru dezvoltarea aeroportului în diferite zone înainte de anunțarea licitației", a spus Ducká. În același timp, au fost discutate mai multe modalități de dezvoltare a Aeroportului Bratislava, cum ar fi extinderea sau consolidarea zborurilor interne și externe. "Memorandumul nu este obligatoriu, iar Slovacia nu este obligată de nimic", a adăugat purtătorul de cuvânt.
Novaport, la fel ca Meridian Capital, aparține grupului de investiții AEON. Potrivit propriului portal, Novaport operează aeroporturi regionale în Rusia în Novosibirsk, Chelyabinsk, Astrakhan în Volgograd, Chita, Tomsk, Perm, Barnaul, Tyumen și Murmansk. Compania a intrat în licitație pentru selectarea concesionarului și operatorului aeroportului Nikola Tesla din Belgrad, Serbia.
Scopul cotidianului Pravda și al versiunii sale pe internet este să vă aducă știri actualizate în fiecare zi. Pentru a putea lucra pentru tine în mod constant și chiar mai bine, avem nevoie și de sprijinul tău. Vă mulțumim pentru orice contribuție financiară.