5.10. 2014 9:03 Noutatea atelierului Land Rover pare atractivă, ceea ce se datorează în principal inspirației fraților mai scumpi.
Un debut important, care a avut loc în ultimele zile la Centrul de expoziții din Paris, a fost retragerea velei de pe un vehicul de producție numit Land Rover Discovery Sport. Aceasta marchează sfârșitul tipului Freelander și, în același timp, începutul unei noi ere, care ar trebui să aducă o familie de patru persoane sub numele comun Discovery. Personal ne-am familiarizat cu versiunea introductivă a Sportului în timpul târgului.
Am aflat datele de bază despre acest tip la începutul lunii septembrie, iar designul nu a mai fost o surpriză. El a fost în mare măsură inspirat de Range Rover Evoque. Deși mai multe referințe la predecesor pot fi văzute sub forma grilei radiatorului sau a geamurilor laterale, o mare parte din formele exterioare provin de la fratele mai scump.
Cu toate acestea, acest lucru nu este în detrimentul, deoarece Discovery Sport pare destul de atractiv pentru SUV, iar o inspecție a farurilor a confirmat acest lucru. Versiunea realizată într-o combinație contrastantă de portocaliu distinctiv cu acoperiș negru sau roți a atras o atenție deosebită.
Rudenia radiază și din interior. Tabloul de bord are forme aproape identice, diferența este în consola centrală sau tabloul de bord. În plus, scaunele sunt diferite. Vehiculele expuse au fost realizate luxos și tipărite cu echipamente, totuși a existat o distanță vizibilă de calitate parțială față de fratele premium. Totuși și aici puteți plăti suplimentar pentru o punte din piele, un sistem audio Meridian sau ecrane în tetiere.
Eram curioși de condițiile spațiale din interior. Ne-am așezat confortabil pe scaunele din față, ceea ce s-a datorat și scaunelor bine formate. Al doilea rând nu ne-a convins atât de mult, este mai mult sau mai puțin un standard. Desigur, cel mai rău a fost pe perechea de locuri din rândul trei. Constructorul auto marchează corect configurația interioară ca 5 + 2. Ultimele locuri vor fi folosite doar pentru uz de urgență, nu se vorbește prea mult despre un confort deosebit aici. Un capitol separat solicită îmbarcarea și debarcarea.
În timpul cunoașterii în direct, vehiculul ni s-a părut un SUV clasic, care este o abatere de la predecesorul său, care arată puțin mai dur. Cu toate acestea, producătorul auto britanic susține că în afara drumului asfaltat, Discovery Sport este suficient de capabil și nu se va pierde pe teren. Va trebui să așteptăm să confirmăm sau să infirmăm aceste cuvinte, vânzarea știrilor are un început programat pentru începutul anului viitor.