09-06-2019 (actualizat: 10.04.2019)
Fotografierea platformei Gannet Alpha Shell în 2009. [EPA-EFE/Shell]
Comentarii Imprimare Email Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp
Potrivit gigantului petrolier britanic-olandez, impactul structurilor miniere dezafectate asupra mediului va fi minim. Demolarea fundațiilor ar fi „extrem de periculoasă”.
Belgia, alături de alte patru țări ale Uniunii Europene și Comisia Europeană, protestează împotriva intenției lui Shell de a păstra bazele a trei foste platforme de foraj din Marea Nordului.
Agenția de știri Belga a raportat joi (5 septembrie).
Shell nu garantează impact zero
Acestea sunt platformele Brent Bravo, Brent Charlie și Brent Delta. Acestea sunt situate în partea britanică a Mării Nordului. Shell dezmembrează aceste platforme, dar dorește să păstreze bazele platformelor, care depășesc 24 de metri deasupra nivelului mării.
Cinci țări au depus deja plângeri împotriva acestei intenții - Belgia, Țările de Jos, Luxemburg, Germania și Suedia.
După explozia de lângă Severodvinsk, Kremlinul a revenit la vechile sale obiceiuri: mistere și ofuscare
Incidentul militar din nordul Rusiei este învăluit în mister. Autoritățile emit opinii contradictorii, care adesea se exclud reciproc. Nu doar experții occidentali, ci și mass-media din opoziția rusă vorbesc despre improbabilitatea versiunii oficiale.
„Solicităm confirmarea faptului că acest lucru nu va avea niciun impact asupra mediului. Shell nu poate garanta acest lucru în acest moment ", a declarat presei Philippe De Backer, ministrul federal belgian pentru Marea Nordului.
De asemenea, Comisia Europeană a ridicat îngrijorări cu privire la viitorul bazelor celor trei platforme.
Britanicii iau în considerare o excepție
Belga a subliniat că aproximativ 11.000 de tone de produse chimice și petrol rămân pe fundația celor trei platforme de foraj. În timp, vor ajunge în mare.
Potrivit lui Shell, vor dura 750 de ani pentru ca structurile de beton ale fundațiilor platformei să se destrame complet. Impactul asupra mediului va fi minim, potrivit companiei, iar oficialii Shell apără afirmația că demolarea fundațiilor celor trei platforme ar fi „extrem de periculoasă”.
Constructorii nu cred în materialul reciclat, Comisia dorește să schimbe acest lucru
Demolarea ar trebui luată în considerare la construirea clădirilor, spune executivul european.
Guvernul britanic va trebui să rezolve această problemă, deoarece structurile se află în apele teritoriale britanice. Cu toate acestea, potrivit lui Belg, partea britanică are în vedere acordarea unei derogări pentru Shell de la Convenția OSPAR pentru protecția mediului marin din Atlanticul de Nord-Est, care impune demontarea completă a instalațiilor de foraj la sfârșitul activităților lor.
O întâlnire de lucru a participanților la Convenția OSPAR este planificată la mijlocul lunii octombrie, la care va fi discutată și această problemă.
Comentarii Imprimare Email Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp