pasageri

# Capitala noastră a fost ținta ridicolului de ani de zile, deoarece nu are o cale ferată subterană. Dar mulți tineri habar nu au că metroul din Bratislava a fost cu adevărat planificat și chiar avea trasee marcate (puteți citi mai multe în articolul nostru mai vechi). Astăzi, însă, ne vom uita la metrou, care circulă sub străzile celui de-al doilea oraș ca mărime din Europa, Moscova.

Clădire și ceașca de cafea a lui Stalin

Prima mențiune despre construcția metroului din capitala Rusiei datează din 1875, la 12 ani după ce londonezii au început să conducă în The Tube. Cu toate acestea, intențiile inițiale au fost eliminate de pe masă și nu s-a mai vorbit despre ele până în 1902.

Consiliul orașului de atunci a ales o reglementare relativ contradictorie conform căreia Moscova ar trebui să respingă propunerea arhitecților care au venit cu întreaga idee. Lucrurile au început în cele din urmă să se miște la scurt timp după înființarea Uniunii Sovietice, când a fost permisă construcția și încă din 1935, locuitorii puteau conduce între primele 13 stații.

Există o legendă interesantă legată de apariția liniei circulare a liniei 5. Aceasta nu a fost planificată deloc inițial în proiectul original. Cu toate acestea, se spune că în timpul unei întâlniri privind construcția metroului la Moscova, liderul de atunci Stalin a plasat o ceașcă de cafea pe unul dintre planurile de traseu planificate. El a fost cel care a creat o pată circulară maro în jurul centrului orașului. Lui Stalin i s-ar fi plăcut atât de mult ideea încât a ordonat crearea unei astfel de linii. În memoria acestui eveniment interesant, linia 5 de pe hărți are o culoare maro.

Pietre prețioase arhitecturale

Metroul din Moscova este cunoscut pentru arhitectura bogată și decorul gării. Vestibulele și platformele sunt bogat decorate cu statui, picturi, mozaicuri, vitralii și alte opere de artă care descriu perioada realismului socialist și a comunismului. Principalele subiecte ale stațiilor sunt de obicei construirea acestui regim politic, dar și agricultura sau apărarea statului.

Metrou din Moscova este numit pe bună dreptate cel mai frumos din lume, cu până la 44 dintr-un total de 200 de stații considerate Patrimoniu Mondial. Interesant este că există chiar și o fântână în metrou. O veți găsi în pasajul dintre stațiile Rimskaya și Ploščaď Ilyich. În plus, Moscova se poate lăuda cu prima stație din lume pe pod. Până în prezent, stația este Vorobyovy Gory, singura de acest fel din oraș.

Război Mondial 2

Războiul a fost plătit în principal de populația civilă. Întrucât la acel moment metroul din toate marile orașe oferea un refugiu persoanelor care erau amenințate de bombardamente (sau își pierduseră deja casele), Moscova nu făcea excepție. Se estimează că peste jumătate de milion de oameni și-au găsit o casă temporară aici. Femeilor și copiilor li s-a acordat privilegiul de a dormi în vagoane care erau parcate noaptea.