Vallo: Noua bandă de pe oraș din Gagarin a accelerat de trei ori transportul public
Astăzi, mii de locuitori din Bratislava călătoresc de trei ori mai repede cu transportul public către Vrakun și Podunajské Biskupice. Pe rutele 201 și 202, numărul pasagerilor a crescut cu 37%.
Au trecut 3 săptămâni de la lansarea termenelor extinse de trafic și este posibil să începeți evaluarea acestora. Am folosit date de la ghișeele de călători din transportul public și unitățile de la bord, care înregistrează locația și ora conducerii. Aceste cifre arată că în afara orașului, viteza transportului public s-a triplat pe Gagarin și numărul pasagerilor din transportul public din această secțiune a crescut cu aproximativ o treime. În doar două linii de troleibuz care circulă pe strada Gagarinova (201 și 202), numărul de pasageri în vârful după-amiezii de trei ore a crescut de la o medie de 2.569 de pasageri la 3.524, iar timpul de călătorie între stațiile Hraničná și Cintorín Vrakuňa a fost redus de la 31 minute până la 10,5 minute.
Transportul public este mai popular
Spre oraș în ora de vârf a dimineții, viteza transportului public a rămas aproximativ aceeași la nivelul de 10 minute, în ciuda creșterii mașinilor în această secțiune din cauza restricției ieșirii din Podul Portului și a utilizării mai mari a autostrăzii ieșire pe strada Gagarinova. Numărul de pasageri transportați în transportul public în timpul orei de vârf a dimineții a crescut în medie de la 4.971 de pasageri la 6.020 de pasageri.
Interesul crescut pentru transportul public este dovedit și de faptul că achiziționarea de bilete săptămânale reduse pentru transportul public prin intermediul aplicației IDS BK a crescut cu 1.000 de bucăți. Doar pentru comparație, timpul de călătorie al troleibuzului 212 pe strada Mierova, unde nu există o bandă de autobuz rezervată, s-a deteriorat, ceea ce s-ar întâmpla probabil pe Gagarinova dacă nu am marca benzile pentru transportul public și lăsăm transportul individual și public să circule în aceleași benzi.
"Datele de mai sus au confirmat validitatea măsurilor de transport luate. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu căutăm îmbunătățiri suplimentare. Lucrăm pentru a accelera transportul public de la Petržalka pe liniile 98, 96 și 196, care au încetinit cel mai mult ca urmare a termenelor limită. Abordăm, de asemenea, soluția unor secțiuni, pe care le-am evaluat ca fiind problematice, fie din punct de vedere al semaforelor, fie al semnelor de circulație orizontale. Vom ajusta planurile de semnalizare la intersecțiile Prievozská/Bajkalská și Gagarinova/Tomášikova și vom proceda, de asemenea, la reglarea marcajelor orizontale la ieșirea de pe autostradă spre Bajkalská. Și la joncțiunea de la Baikal la ocolirea autostrăzii, Port și Slovnaft, " a spus purtătorul de cuvânt al primarului Peter Bubla.
Cu toate acestea, înregistrează rezerve cu privire la calitatea semnelor de circulație orizontale de pe strada Gagarinova, în special cu privire la vizibilitatea semnificativă a benzilor originale. "Prin urmare, căutăm o modalitate tehnologică de a le suprima vizibilitatea, care poate fi confuză în anumite circumstanțe. O altă avertizare importantă a fost încălcarea traficului pe benzile de transport public". adaugă Bubla.
Amenzi pentru șoferi
Trebuie spus aici că poliția folosește răspunderea strictă și că primele amenzi ar trebui să vină pentru făptași încă din aceste zile. "Dacă este stabilit la fața locului, acesta este de până la 50 de euro. În procedurile administrative, 100 de euro. În ceea ce privește răspunderea strictă, este prevăzut prin lege de 99 de euro", a spus directorul de poliție Milan Pilip.
"Suntem încă departe de declarația generală că am gestionat situația, dar în orice caz vreau să le mulțumesc tuturor rezidenților din Bratislava și modul în care au reacționat la situație. Că traficul din Bratislava nu s-a prăbușit este datorat dvs.! Cu toate acestea, încă nu ne putem umfla drumurile. Pentru a face față afluxului crescut de mașini din cauza închiderilor podului portului, trebuie să ne schimbăm propriile obiceiuri pe lângă organizarea transportului și încă lucrăm să oferim cel puțin un mod de transport care evită aglomerația din Bratislava Când cei care nu au neapărat nevoie de ei pentru a ajunge la muncă ies din mașini, îi ușurează celor care au nevoie de o mașină, pentru că duc copiii la școală, la sonerie etc. Și vedem, de asemenea, din date că acest lucru se întâmplă deja. ", încheie evaluarea primarului din Bratislava, M. Vallo.