De două ori pe an, timpul vine din nou și din nou: săpați sculele, slăbiți piulițele roților, schimbați anvelopele. Anvelopele de iarnă sau de vară trebuie montate în funcție de sezon. Sfatul nostru, dacă nu sunteți sigur când este timpul să vă schimbați anvelopele, este să respectați regula dovedită „O-to-E” (octombrie - Paște) - este cel mai simplu mod de a vă asigura că faceți acest lucru în la momentul potrivit.
Recomandarea experților noștri:
Mai exact, este o roată, i. anvelopa și janta care trebuie înlocuite. Dar oamenii o numesc de obicei „schimbarea anvelopei”.
De Paște începe începutul sezonului de anvelope de vară. În această perioadă a anului, vremea devine mai blândă. Vă recomandăm montarea anvelopelor de vară atunci când temperatura este stabilă peste șapte grade Celsius. Din octombrie, de îndată ce încep condițiile de iarnă, cum ar fi înghețul și gheața, este timpul să lăsați anvelopele de vară și să se potrivească iarna.
Consultanții de service auto sunt lungi, iar schimbarea anvelopelor cu profesioniști este o afacere costisitoare. Soluție: Schimbarea anvelopei: Cum se face? Simplu spus - iată ghidul nostru pas cu pas.
Recomandarea experților noștri:
Știți regula anvelopelor de iarnă? Legea prevede obligația de a avea anvelope de iarnă sau de toate anotimpurile pe toate osiile în condiții de iarnă.
Schimbarea anvelopei: Veți avea nevoie de următoarele instrumente
De la chei dinamometrice la șurubelnițe cu impact - acest instrument va facilita schimbarea anvelopelor în garajul dvs.:
Jack
Echipamentul dvs. de bază pentru schimbarea anvelopelor trebuie să includă un cric pentru mașină. Sunt disponibile în mai multe dimensiuni, cu capacități de încărcare diferite și proprietăți diferite.
Un cric de mașină cu o capacitate de încărcare de cel puțin două tone este de obicei suficient pentru schimbarea anvelopelor la domiciliu. Cu toate acestea, înălțimea maximă de ridicare joacă un rol și aici. Înseamnă distanța de la podea în starea complet extinsă a cricului. De ce este important să schimbați anvelopele? Dacă utilizați un cric a cărui înălțime este prea mică pentru mașina dvs., este posibil să nu fie suficient pentru a ridica mașina. Rezultat: Anvelopele nu pot fi scoase. În manualul vehiculului puteți găsi înălțimea de ridicare corectă pentru mașina dvs. înainte de a cumpăra un cric.
Crucea cheie
Un alt instrument important pentru schimbarea anvelopelor este o cheie transversală (cheie transversală pentru piulițele roților). Cheia este utilizată pentru a slăbi piulițele roții și a le strânge din nou după schimbarea anvelopelor. De regulă, lățimile șurubelniței Phillips pentru mașini corespund celor mai comune dimensiuni ale piulițelor de roată. Cu toate acestea, înainte de cumpărare, trebuie să vă asigurați că cheia transversală se potrivește cu dimensiunea piulițelor de roată.
Recomandarea experților noștri:
Folosirea unei șurubelnițe de impact pentru a slăbi piulițele roții este o soluție și mai simplă, mai rapidă și mai puțin solicitantă. El va face treaba complet automat. Șurubelnița cu impact a bateriei este foarte practică. Piulițele strânse sau șuruburile roților se slăbesc cel mai bine prin adăugarea de ulei mai puțin penetrant.
Cheie dinamometrică
Cheia dinamometrică este indispensabilă la schimbarea anvelopelor. Puteți să-l utilizați pentru a vă asigura că șuruburile roții (sau piulițele roții) sunt strânse corect. Este extrem de important pentru montare și prindere. Pentru fiecare tip de mașină, este specificată o valoare a cuplului, care este de obicei între 110 N 110m și 120 N⋅m (Newton metri), în funcție de modelul vehiculului, dimensiunea jantei, designul (jante din oțel sau aluminiu) și numărul de șuruburi. Puteți găsi valoarea corectă pentru roțile dvs. în manualul vehiculului.
Cheia dinamometrică este utilizată numai pentru a strânge șuruburile roții, nu pentru a le slăbi. Utilizarea incorectă a acestuia poate deteriora mecanismul.
Recomandarea experților noștri:
După schimbarea anvelopelor, asigurați-vă că strângeți șuruburile după 50-100 de kilometri de condus.
Perie de sârmă
Peria de sârmă este utilizată pentru a îndepărta rugina și murdăria de pe butucul roții, elementele de fixare a roții și axul.
Creion de ceară
Puteți folosi creionul de ceară pentru a marca poziția inițială a anvelopelor. Acest lucru este important atunci când depozitați anvelopele de iarnă sau de vară. Cel mai bine este să utilizați următoarele abrevieri:
PL = față stânga
PP = dreapta față
ZP = spate dreapta
Mănuși
Purtați întotdeauna mănuși la schimbarea anvelopelor. Nu numai că va asigura o mai bună prindere a sculei, dar va preveni, de asemenea, praful greu de frână să ajungă pe mâini și sub unghii.
Schimbare ușoară a anvelopelor: Instrucțiuni
Odată ce vă schimbați singuri anvelopele, procedura va deveni rapid rutină. Procedura este după cum urmează:
Pasul 1: Cuplați prima treaptă de viteză și apoi acționați frâna. În cazul unei transmisii automate, cuplați „P”.
Pasul 2: Slăbiți toate șuruburile roții cu o cheie Phillips.
Pasul 3: Așezați cricul pe punctul marcat pe mașină. Ridicați mașina astfel încât anvelopa să nu mai atingă solul - doar câțiva centimetri.
Recomandarea experților noștri:
Locul de pe mașină unde ar trebui să plasați cricul este indicat în manualul vehiculului. Unele mașini au marcat pe pragul de pe marginea inferioară a caroseriei.
Pasul 4: Folosiți o cheie Phillips pentru a scoate toate șuruburile roții. Scoateți roata din butuc și marcați-o cu un creion de ceară.
Pasul 5: Folosiți o perie de sârmă pentru a îndepărta rugina și murdăria de pe butucul roții. Instalați o roată nouă.
Recomandarea experților noștri:
Fiți atenți la anvelopa direcțională atunci când montați roata. Roata poate asigura caracteristicile sale speciale de conducere în deplină siguranță numai dacă este montată în direcția corectă.
Pasul 6: Înlocuiți șuruburile. În acest pas, înșurubați-le ușor cu o cheie Phillips.
Pasul 7: Coborâți mașina cu cricul până când anvelopa atinge solul. Nu ar mai trebui să se poată roti.
Pasul 8: Folosiți o cheie dinamometrică pentru a strânge șuruburile roții la cuplul specificat. Strângeți întotdeauna șuruburile roții în cruce. Aceasta asigură așezarea corectă și completă a roților.
Pasul 9: Coborâți complet mașina și scoateți cricul. Repetați pașii pentru toate celelalte roți.
Recomandarea experților noștri:
Eliberați cheia dinamometrică după utilizare. Arcul tensionat permanent își pierde forța de întindere. Aceasta înseamnă că valoarea cuplului nu va mai fi setată corect.
Înlocuirea anvelopelor cu senzor de presiune a anvelopelor
În unele cazuri, plătește ca anvelopele să fie înlocuite la un atelier de reparații auto. De exemplu, dacă mașina dvs. este echipată cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS). În acest caz, senzorii sensibili sunt încorporați în anvelopele dvs. care măsoară presiunea curentă a aerului și transmit valorile direct către unitatea de comandă. Dacă presiunea aerului este prea mică, sistemul vă va avertiza că presiunea trebuie ajustată. Dacă aveți TPMS direct la bord, anvelopele dvs. trebuie înlocuite numai de un profesionist. Profesioniștii verifică senzorii din anvelope și garantează înlocuirea corectă a roților.
Dacă conduceți cu un sistem indirect de monitorizare a presiunii în anvelope - adică fără senzori - puteți înlocui și anvelopele cu TPMS. În acest caz, trebuie doar să urmați instrucțiunile din instrucțiunile de utilizare. Puteți schimba cu ușurință anvelopele urmând instrucțiunile noastre.
Nu anvelopele sunt strânse, ci piulițele roților. Expertul nostru vă va spune cum să o faceți.
Echilibrarea regulată va crește durata de viață a anvelopelor. Cum să aflați în ghidul nostru.