Toți transportatorii aerieni din Sudan și Filipine, precum și Iran Air Iran, au fost adăugați pe listă; dimpotrivă, după patru ani, două aeronave nord-coreene Air Koryo, precum și TAAG Angola Angola pot ateriza din nou în UE .
Companiile sudaneze, filipineze și iraniene au fost pedepsite pentru nerespectarea reglementărilor de siguranță stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).
"Siguranța trebuie să vină pe primul loc. Susținem toate țările care au nevoie să construiască capacități tehnice și administrative pentru a garanta standardele necesare în aviația civilă. Dar nu putem accepta companiile aeriene care zboară către UE dacă nu respectă reglementările internaționale de siguranță", a spus el. marja de a impune interzicerea companiilor menționate, comisarul pentru transporturi Siim Kallas.
Air Koryo, căruia nu i sa permis accesul în UE din martie 2006, poate trimite două avioane în Europa, dar restul escadrilei sale este încă interzis. În condiții mai stricte, TAAG Angola va putea zbura nu numai către Lisabona, ci către fiecare aeroport din UE, dar alți transportatori din Angola rămân „roșii”.
De asemenea, Comisia avertizează companiile albaneze și egiptene să acorde o atenție sporită stării aeronavelor lor, în caz contrar pot urma sancțiuni.
Lista neagră a UE, publicată pentru prima dată în martie 2006, include în prezent până la 281 de transportatori din 20 de țări (toți din Africa sau Asia). Alți 10 transportatori din 8 țări pot opera către UE cu restricții și în condiții specifice.